ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เขตชิงซิ่วในนครหนานหนิง ในเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วงทางตอนใต้ของจีน ตั้งตนเป็นผู้ตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคในสมาคมประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (อาเซียน) โดยส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV)
เขตชิงซิ่วกำลังกลายเป็นฮับการผลิตรถ NEV สำหรับตลาดอาเซียน โดยดึงดูดโครงการต่าง ๆ จากบริษัทชั้นนำให้มาเปิดทำการในเขต อาทิ โฮซอน ออโต้ (Hozon Auto), ตัว-ฟลูออไรด์ เคมิคอลส์ (Do-Fluoride Chemicals หรือ DFD), หัวเว่ย (Huawei), และบีวายดี (BYD)
ในฐานะผู้นำเทรนด์การพัฒนาเมืองคุณภาพสูงและการเติบโตทางเศรษฐกิจระดับอำเภอในกว่างซี เขตชิงซิ่วได้ดึงดูดอุตสาหกรรมจำนวนมากที่มีส่วนสำคัญต่อเศรษฐกิจของภูมิภาค ประกอบด้วยอุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงานใหม่, ยานยนต์พลังงานใหม่, เศรษฐกิจดิจิทัล และบริการสมัยใหม่ เขตชิงซิ่วได้เพิ่มความพยายามอย่างมากในการปรับปรุงบริการด้านการคมนาคม ที่อยู่อาศัย และด้านอื่น ๆ เพื่อเร่งการดึงดูดองค์กรต่าง ๆ ในภาค NEV
ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า เดือนมกราคม-สิงหาคมของปีนี้ ผลผลิตภาคอุตสาหกรรมจากองค์กรที่มีขนาดเข้าเกณฑ์ในเขตชิงซิ่ว มีมูลค่าถึง 5.234 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้นถึง 92.15% เมื่อเทียบรายปี ส่วนอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ให้ผลผลิตภาคอุตสาหกรรมถึง 3.138 พันล้านหยวนในช่วงเวลาเดียวกัน เพิ่มขึ้นมากถึง 3,822.5% จากปีที่แล้ว
ในฐานะสถานที่จัดงานแสดงสินค้าจีน-อาเซียน (China-ASEAN Expo) เขตชิงซิ่วมีสถานกงสุลใหญ่ 6 แห่ง และสำนักงานประสานงานการค้า 14 แห่งจากประเทศและภูมิภาคต่าง ๆ
เนื่องด้วยทั่วโลกหันมามุ่งเน้นความเป็นกลางทางคาร์บอนและเทรนด์การเปลี่ยนมาใช้พลังงานไฟฟ้าในอุตสาหกรรมยานยนต์ในอาเซียนมีการเติบโตขึ้น ยานยนต์พลังงานใหม่จึงมีศักยภาพอย่างมากในตลาดอาเซียน โดยทำยอดขายในอาเซียนเพิ่มขึ้นเป็น 34,000 คันในปี 2565
ต่อจากนี้ไป เขตชิงซิ่วจะมุ่งสร้างเขตความร่วมมือและบูรณาการอุตสาหกรรมข้ามพรมแดนจีน-อาเซียน ในขณะเดียวกัน เขตชิงซิ่วจะอำนวยความสะดวกให้กับโครงการต่าง ๆ เช่น โครงการศูนย์อาเซียนของเอชจีเทค (HGTECH ASEAN Center) และโครงการการผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนของ DFD เพื่อการพัฒนาห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมด
ลิงก์ข่าวต้นฉบับ: https://en.imsilkroad.com/p/336131.html